文忠路高架桥进入收尾阶段

合肥在线2022-11-26  380

导读:11月24日航拍的文忠路(郎溪路-少荃街)道路及管廊工程一标段施工现场。记者 张正朋 摄昨日,记者来到正在火热施工的文忠路(郎溪路-少荃街)道路及管廊工程一标段施工现场。高架桥主线桥已于今年10月建成,目前正进行桥面铺装、安装防撞护栏等附属…

11月24日航拍的文忠路(郎溪路-少荃街)道路及管廊工程一标段施工现场。记者 张正朋 摄

11月24日航拍的文忠路(郎溪路-少荃街)道路及管廊工程一标段施工现场。记者 张正朋 摄

昨日,记者来到正在火热施工的文忠路(郎溪路-少荃街)道路及管廊工程一标段施工现场。高架桥主线桥已于今年10月建成,目前正进行桥面铺装、安装防撞护栏等附属设施的施工,工程进入最后的收尾和冲刺阶段。

站在淮海大道和文忠路的交口,记者看到文忠路高架雏形已现,而桥下的部分地面道路已经陆续放行通车,市民正常通行。

记者了解到,除了涉铁部分改造外,该工程全线剩余工程将力争在2023年4月份全部完成,届时具备全面放行条件。而整个工程的电力杆线迁改工程已经基本完工,下一步将进行剩余高压电缆敷设,预计年底完成全部迁改工程。

文忠路(郎溪路-少荃街)道路及管廊工程规划为城市快速路,全长6.65公里,南起包公大道,北至少荃街,与下穿少荃湖隧道顺接,地面道路红线宽60米,双向八车道;主线高架桥长约5.7公里,双向六车道。

该项目不仅专业集成度高、工程规模大,也是城市高架快速路集大成之作,是我省“首个”双层式高架、“首个”路侧式高架、“首个”5层城市枢纽立交、“首个”P+R公园型高架。

记者 王骏超

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