一颗车厘子的自述：2万公里的“奇幻漂流”之旅

是谁远渡重洋，将鲜甜的滋味送去世界各地？是谁在各大生鲜水果店独占鳌头，在寒冬腊月点燃你们的味蕾？

是她们，一颗颗漂亮美味的车厘子。

今天，我们一起来听听她们中的优秀一员——一颗“漂流”到合肥的车厘子的自述，看看她是如何开启“奇幻漂流”之旅的吧。

合肥市场上

99%的车厘子都是海运

最近大家可能都看到了“首批海运4000吨智利车厘子抵达上海”的新闻，是的，我来自安第斯山脉西麓的智利，离你们近2万公里，今天的故事从这里开始。

我们主要生产地有智利、新西兰和澳大利亚，每年冬天入市，以中国作为最大的市场，3个多月的供应期里，恰巧补充了水果相对稀缺的冬季市场。

我和伙伴们最快的旅行方式当然是空运，正常情况下，乘坐水果包机从智利圣地亚哥起飞，经美国迈阿密抵达合肥新桥国际机场，空中航行只需要25个小时，从采摘到进入市民餐桌仅需70个小时。

但是，受疫情影响，国际货运物流受阻。合肥新桥国际机场的工作人员告诉我，这种快捷的方式从去年开始暂停一直到现在。

我从大润发华东区域采购经理刘明明那里也了解到，市场上99%的车厘子都是海运，货源基本都是上次到上海的4000吨。

25天登陆上海

全程冷链保鲜

智利9成以上的“兄弟”都和我一样，出口来到了车厘子消费大国——中国。尽管漂洋过海25天才登陆上海，由于全程冷链保鲜，我的新鲜度很不错哦，果柄都还是碧绿的呢。

想进入中国市场并不容易。

刘明明说，在智利，我们就被精心挑选，每5公斤一起，被封装进贴了溯源标签的盒子里，再住进海运货轮的集装箱。

进入上海后，海关会对我们这批小伙伴进行各种抽查检验检疫，不合格的小伙伴会立刻被扣留，漏网之鱼也逃不过被召回的命运。

只有健康完美的车厘子，才会被各大有水果进口资质和许可证的中间贸易商认领，全体做一次检测后进入他们的水果冷藏仓库。作为水果售卖里的“佼佼者”，我们每一个礼拜就能有一轮检验机会。

海关报关单、检验检疫、核酸检测报告以及消毒证明是我们的“通行证”，也只有“四证齐全”才能获得进入大润发这样的中国生鲜仓的许可。

“突出重围”

正式进入合肥市场

来到合肥后，我们主要被周谷堆这里的批发商和一些包店厂商“请”走。

这时候我们还要去一个“神秘”的地方，这就是设在合肥各个县区的进口冷链食品集中监管仓。入库、检测、消毒、出库全套“动作”完成后，我和小伙伴们“突出重围”，正式进入合肥各大批发市场、超市和水果商店。

XL级5kg278元一箱，J级5kg298元一箱，JJ级2.5kg298元一箱……在合肥，无论是在各个水果店的正门口，还是各大超市卖场最显眼的货架上，都有我们的身影；正规的车厘子销售网店，我会被标注是“空运”还是“海运”，“核酸检测合格，请放心食用”等字样。

这不，在瑶海区临泉路的生鲜壹号和鲜丰水果，准备了小型分装盒，我们被重新打包分装销售。如果你仔细看原装外箱，还能看到我的“家乡”原产地信息，包括品种、规格、批次、采摘日期等地。

这些水果超市工作人员说，元旦后集中上市，我们“身价”已经在下降，售卖效果不错。

后期上市量大

价格还会往下走

因为船期延误，这次我们来中国时间比较靠后，上市高峰也相对延迟，导致前段时间市场上我们不好买，价格也比较高。去年12月底海运集中登陆后，运输量大，成本比较低，元旦后市场上普通规格每箱便宜了约20元左右。

还有一个好消息，3000货柜约6万吨智利来的“老乡”会陆续运抵上海。周谷堆农产品批发市场预测，后期上市量大价格还会往下走，预计春节前一周是售卖高峰，喜欢我们的朋友一定不要错过。

悄悄告诉你们一个“秘密”，从我“老家”开始就统一了果径规格区间：22—23.9mm为L级，24—25.9mm为XL级，26—27.9mm为J级，28—29.9mm为2J级，30—31.9mm为3J级，大于32mm为4J级，当然J越多越大越贵。

我们的品种主要有桑提娜、宾库、拉宾斯、科迪亚、瑞姬娜和甜心几个，其中拉宾斯果粒大，糖度高，世界上栽培量最多。大家熟悉的L级去年年底开始不再进口中国，5角硬币尺寸那么小的伙伴市场上肯定见不到啦。

说起这一路上，是“过五关斩六将”也不足为过。看，我们正在努力地展现完美的样貌形态，期待着被你们选购带回家，直到登上合肥市民的餐桌，带来好滋味。 合肥报业全媒体记者 余佼佼 实习生 方雨萱