11月29日23时08分，搭载神舟十五号载人飞船的长征二号F遥十五运载火箭在酒泉卫星发射中心点火发射，约10分钟后，神舟十五号载人飞船与火箭成功分离，进入预定轨道，航天员乘组状态良好，发射取得圆满成功。11月30日5时42分，神舟十五号载人飞船成功对接于空间站天和核心舱前向端口。11月30日7时33分，神舟十五号3名航天员顺利进驻中国空间站，两个航天员乘组首次实现“太空会师”。
新高度、新起点。神舟十五号载人飞行任务是中国空间站建造阶段的最后一棒，标志着空间站迎来全面建造完成的重要时刻。此次任务也是空间站应用与发展阶段的第一棒，具有承前启后的重要作用。神舟十四号、神舟十五号两个航天员乘组首次在中国人自己的“太空家园”相会，彰显中国人筑梦太空达到一个新高度。
筑梦太空的底座更加坚实。火箭是人类开展航天活动必不可少的运输工具，运载火箭技术是一个国家航天技术的重要基础。长征二号F运载火箭，是我国目前唯一一型载人火箭，执行了从神舟一号至今的所有载人飞船和目标飞行器发射任务，成功率100%，素有“神箭”美誉。作为航天员的专属座驾，长二F火箭从研制之初，就把高可靠、高安全、高适应性作为首要目标，设计指标远高于国际标准。为提高火箭的可靠性、安全性和抗风险能力，新批次的长征二号F遥十五运载火箭进行了全面升级优化，其中改进技术状态45项，使入轨精度做到最高，实现了零窗口发射;采用了“发射1发、备份1发”的模式，两发火箭轮流“站岗”，保障航天员的生命安全。中国在运载火箭技术上不断创新攻关，造就了筑梦太空的坚实底座和底气。
“太空会师”展现轮换新模式。神舟十五号载人飞船，是空间站“T”字基本构型组装完成后迎接的首艘载人飞船。神舟十五号载人飞船完成交会对接后，中国空间站首次形成三舱三船组合体，即天和核心舱、问天实验舱、梦天实验舱“三舱”，天舟五号货运飞船、神舟十四号载人飞船、神舟十五号载人飞船“三船”。这是中国空间站目前的最大构型，总质量近百吨，向全世界展现着中国载人航天工程的卓越能力。神舟十五号乘组进入空间站后，我国首次实现6名航天员“太空会师”及在轨驻留。新乘组先上去，老乘组再下来——这种模式能够保证空间站始终处于有人值守的状态，对于空间站的延续性运行和开展长期科学实验都有重要意义。经过此次在轨飞行验证，后续这种轮换模式将成为空间站应用与发展阶段的常态化模式。
开启空间科学研究新时代。中国自主建造空间站，并非只为本国使用，而是为全人类所用。作为我国航天史上规模最大、长期有人照料的空间实验平台，建成后的中国空间站将成为国家级太空实验室。神舟十五号航天员乘组将完成设备安装调试、科学实验等多项任务，其中，此次任务将全面启用三舱科学实验机柜，航天员将完成15个科学实验机柜解锁、安装与测试，开展涵盖空间科学研究与应用、航天医学、航天技术等领域的40余项空间科学实验和技术试验。占据着科学的“制高点”，这个一流的太空实验平台，将支撑中国科学家和人类科学探索获得更多世界级的科研成果，取得更重大的前沿突破。
航天梦、中国梦，追梦的脚步永不停歇，向着梦想不断远航。中国航天员乘组实现“太空会师”，是中国人筑梦太空一个壮丽的节点。中国载人航天事业将继续创造新的辉煌，向着航天强国的目标、向着更加辽阔深邃的宇宙迈进。(向秋)
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