建议有些主干道尽快实施改造，建议治理大型货运车辆交通乱象，建议有序引导大型货车到分流站对货物进行分流……1月4日，本报特别开设“两会传声筒”栏目后，广大读者积极来电。其中，围绕交通方面的问题，不少市民提出了建议和意见。
城东有些路还盼着来修一修
近年来，网约车极大方便了市民的出行，杨师傅就是网约车驾驶员中的一员。杨师傅开网约车有3年时间了，亲身感受到了这座城市的变化。“现在，合肥市市政路桥建设的力度、速度都是前所未有的，南二环高架那么快就通车了，以前根本不敢想。”
金寨路高架建设南延项目，郎溪路、文忠路、包公大道等一大批项目都在加快建设。这些项目建成后，合肥的路况又会提升一个台阶。“对于我们这些跑营运的司机来说，这是再好不过的事情了。”
杨师傅在日常开车过程当中，有些地方一到高峰期就拥堵，需要尽快改造，有些主干道路况不好，建议尽快实施改造。比如，在瑶海区临泉东路有相当一段的路况不好。“从当涂路起步向东到二十埠河的路面还是水泥混凝土的，不少地方都破损了。”
能否改善客货运场附近交通
汪女士家住瑶海区龙岗开发区马岗社区，对她来说，最为困扰的就是家门口每天来来往往的大货车。
“周边的经济逐渐繁荣起来，居民小区、商业圈已形成规模，但附近来往的货运车辆常常不遵守交通规则，不仅危险，而且刺耳的汽笛声让人不堪其扰，投诉的人很多。”
根据2013年修订的《合肥市道路交通安全条例》第三十一条规定，合肥市大型货运车辆限行区域为二环（不含）以内道路。2014年度，为改善交通环境，市公安局经请示市政府同意，于2014年9月对政务文化新区内的南二环（集贤路至金寨路段）、12月对合肥南站前的龙川路（宿松路至包河大道段）采取了大型货车禁止通行措施，对改善上述区域交通环境起到了较好成效。
现有大型货运车辆限行区域不适应于道路的交通实际，部分道路因大型货运车辆通行导致交通拥堵且对广大群众生活造成了一定影响。
汪女士建议，改善瑶海辖区客货运场站、大型批发市场附近的交通，有序引导大型货车到分流站对货物进行分流。同时，她还建议加快改造老城区道路设计不合理、交通设施不完善的地方。
(记者 刘畅 方佳伟)
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