记者从合肥市交通运输局了解到，引江济淮工程（安徽段）引江济巢S319白湖大桥、姥山大桥和S316沐集大桥改建工程通航标准由Ⅲ级提升为I级。连日来，合肥市全速推进交通运输项目建设，全力打好年底“收官战”，不断完善内畅外联交通框架。三座大桥正在紧张的施工中的同时，S319军二路（泉水至黄姑段）改建项目的关键节点工程兆河特大桥也已完成现浇箱梁首次浇筑。
沐集大桥项目 首榀钢箱梁成功架设
随着重达30吨的钢箱梁精准安全稳定地放置在系梁临时支架上，引江济淮工程引江济巢段03标沐集大桥项目首榀钢箱梁成功架设，揭开了主桥上部结构施工序幕，标志着本项目主桥上部结构施工驶入“快车道”。
引江济淮工程引江济巢段03标沐集大桥项目位于合肥市庐江县盛桥镇和巢湖市槐林镇境内，采用双向两车道二级公路标准，设计速度为60公里/小时。
项目于2021年6月21日开建，目前路基完成60%，桥梁完成65%，主桥完成70%。
本项目老桥拆除、主桥建设完成后，在解决桥位处通航安全问题的同时，还大大改善了两岸交通出行条件，对促进地方经济发展起到积极作用。
引江济淮工程（安徽段）引江济巢另外两座大桥也迎来新进展。其中，S319白湖大桥完成小里程段引桥段主体施工，大里程段完成14跨T梁架设及路基第二层水稳基层摊铺；姥山大桥主桥钢梁架设9个节段，现浇梁施工完成4联（12跨）。
兆河特大桥 顺利完成现浇箱梁首次浇筑
兆河特大桥是S319军二路（泉水至黄姑段）改建项目的关键节点工程，大桥顺利完成现浇箱梁首次浇筑，为后续施工打下坚实基础。
兆河特大桥全长2187米，主桥长80+150米，宽27.5米，为独塔单索面塔墩梁固结体系斜拉桥，边跨为现浇箱梁，单箱三室箱梁结构，标准断面顶宽27.5米，底宽11.5米，高3米。该大桥概算投资4.39亿元，按一级公路标准建设，预计将于2023年8月交工验收。据介绍，现场采用钢管支撑架进行现浇箱梁施工，分两次浇筑，本次浇筑为底、腹板。
S319军二路（泉水至黄姑段）改建项目通车后，将大大改善合肥南部的交通运输状况，同时能够缓解老S319交通压力，对促进庐江县乃至周边区域经济发展发挥重要作用。
合报全媒体记者 余佼佼
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