记者从合肥市交通运输局了解到，合肥港智能网联信息化改造及无人驾驶场景应用已进入联网调试阶段。今年以来，合肥市交通运输局着力提升水运服务保障能力，加快水运项目建设步伐，推进智慧港航建设，多举措助力水运高质量发展。
合肥市交通运输局积极对接生产、航运及港口企业，建立船舶运力需求库，加密合肥-上海直航等航次密度，进一步提升“港航巴士”运输保障能力，通过“陆改水”运输有力保障本地多家重点外贸企业的运输畅通。今年以来，合肥港完成货物吞吐量3775.5万吨，同比增长8.5%；集装箱吞吐量34.7万TEU，同比增长6.44%。其中合肥-上海港航巴士共发运143个航次、完成集装箱运量11767TEU，其中外贸箱2074TEU。
合肥市水运建设项目基本形成了“开工一批”“在建一批”“建成一批”“储备一批”的良好格局。合肥派河国际综合物流园港区一期工程8个泊位已完成竣工验收；巢城港二期工程的码头主体、道路堆场、港机设备已完成交工验收；巢湖湖区航道散兵避风锚地维护和合裕线店埠河航道专项养护工程即将完工验收；合肥东航码头化学品、油品泊位初步设计已通过审查，施工设计总承包招标已完成（EPC模式）；庐江佑顺码头施工图设计通过审批。
智慧港航建设成果显著。合肥港智能网联信息化改造及无人驾驶场景应用已进入联网调试阶段。合肥港正利用5G通信技术、物联网技术、人工智能、大数据等新技术加快对港口货场、岸桥智能化、自动化升级改造步伐，预计2023年上半年可完成整体交付运营，未来约有15台无人驾驶集装箱搬运车助力合肥港迈向“无人之港”。
（合肥通客户端-合报全媒体记者 余佼佼）
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