当好绘就现代化合肥新图景的开路先锋

“千古百业兴，先行在交通。”交通，是经济社会发展的“先行官”。

打开合肥这些年的发展画卷，交通是画卷中不可缺少的底色。你看，一条条“大动脉”纵横交错、通达四方，承载着城市的发展；一支支“微循环”进村入户、连接城乡，记录着城市的温度；一项项交通成果标注着交通强国建设的坚实步伐，丈量着城市的荣光。

党的二十大报告提出，加快建设交通强国。

奋楫争先，勇毅前行。当下，全市交通运输系统加快推动外部“畅通”、实现内部“联通”，持续放大合肥优势，在枢纽建设中当先行；深入推进运输服务能力现代化，提高群众出行便利度、货运物流竞争力，在交通运输服务上提能级……

道如虹通四方，合肥市交通运输局正全面发力，努力在绘就现代化的合肥新图景中当好开路先锋。

内联外通 在枢纽建设中争当先行

修一条路，可带动沿途经济；铺一张交通网，可拉动整个市域经济。

12月9日上午10点，由合肥市自主投资、自主建设的首条高速公路——明光至巢湖高速公路合肥段正式通车。“从家门口就能上高速，出门非常方便。”巢湖市苏湾镇李先生开心地表示。

明巢高速公路是合肥都市圈“大外环”高速的东环线，并作为G3京台高速公路的第二通道，它的开通运营将进一步加强安徽与江苏、山东方向的交通联系。

与此同时，合肥都市圈“大外环”高速好消息频传：北环线滁河周高速全面开建，西环线淮桐高速工可、初步设计获批，南环线和襄高速施工图设计获批……全长282.4公里的合肥都市圈“大外环”高速建设全速推进，“外环”加速实现闭环“畅通”，“两环十三射多联”的高速公路新格局初现雏形。

初冬时节，全长9.91公里的肥西县铭传乡南农路，蜿蜒于青山绿水间，如玉带飘舞，似彩虹飞渡。一眼望去，一幅“车在景中行，人在画中游”的乡村水墨风景画，让人赏心悦目，心旷神怡。

“我家门口的那条路美了。”2022年，合肥市交通运输局持续推进农村公路提档升级，农村公路通达深度和质量持续提升。肥东县入选“四好农村路”全国示范县名单、长丰县入选安徽省“四好农村路”示范县名单，青山湖公路等5条农村公路获交通运输部“2022年度十大最美农村公路”提名。

今年以来，合肥市交通运输局深入推进交通强国试点城市建设，深入实施“1155”大交通计划，交通项目建设进度条不断刷新，高效便捷、内联外通的交通网络不断完善：

——高速公路建设完成投资56.5亿元。合六叶高速改扩建、德上高速基本建成。合肥都市圈“大外环”高速东环明巢高速建成通车，西环用地预审获自然资源部批复，北环已开工建设，南环和襄高速正在开展前期工作。

——国省干线建设完成投资41.92亿元。合六南通道全线通车。新建、续建国省干线公路183.6公里，完成国省道养护269公里，开展项目前期工作7个，国省道路面总体养护质量处于全省领先水平。

——农村公路建设完成投资15.09亿元。改建农村公路185.8公里，完成农村公路养护928.68公里。

——水运建设完成投资19.19亿元。引江济淮工程航运部分年底试通航。完成兆西河高等级航道凤凰颈船闸工可报告和部分专题报告编制。建成江淮运河首座集装箱码头——派河国际物流园港区一期和巢城港二期，庐江佑顺配套综合码头开工建设。

“全系统上下将加速推进交通基础设施建设，不断完善内联外通的交通框架，进一步增强全国性综合交通枢纽功能，全力打好年底‘收官战’，为合肥市经济社会高质量发展提供交通运输保障。”合肥市交通运输局相关负责人介绍。

畅达高效 在交通运输服务上提能级

交通运输贯穿于生产链条，联系着终端消费，是畅通经济循环的重要纽带。

9月14日，交通运输部办公厅公布第一批智能交通先导应用试点项目（自动驾驶和智能航运方向），合肥滨湖国家森林公园园区自动驾驶先导应用试点成功入选。

10月初，合肥港智能网联信息化改造及自动驾驶场景应用项目首次联网调试成功，成为国内首个全自动水平运输系统内河港，合肥港迈进“智慧港口”时代。

10月9日，交通运输部公示了第三批绿色货运配送示范工程创建城市名单，合肥市位列其中。

11月16日，交通运输部办公厅、国家发展改革委办公厅联合公布全国第四批多式联运示范工程创建项目名单，合肥国际陆港公铁海多式联运工程成功入选。

……

合肥交通运输服务品质提升取得新成效不止于此。

今年以来，合肥市交通运输局以人民群众对美好生活的向往为导向，在不断刷新合肥交通建设速度的同时，深入推进运输服务能力现代化，不断提升交通运输服务能级，群众出行便利度、货运物流竞争力全面提高。

轨道交通将合肥各个角落串珠成网，延伸到城市的四面八方。1、2、3、4以及5号线南段相继建成，5号线北段预计年底开通运营。

便捷高效的轨道交通网与四通八达的城市公交网不断融合，增开轨道交通接驳公交线路，优化调整公交线网，缓解社区“孤岛”交通难题，用无缝接驳和高效换乘为出行“加速度”。

水路运输稳定畅通，集装箱吞吐能力达90万标箱，较2021年底增长50%，有力保障了合力、华凌、长虹、惠而浦、晶澳等重点外贸企业的运输通畅。

数据显示，1-10月，客运服务能力不断优化，全市完成公路客运量875万人次、旅客周转量12.33亿人公里；轨道交通客运量2.33亿人次；市区公交客运量2.49亿人次，新开通线路10条、优化调整61条；推进公交、轨道两网融合，29条公交线路与轨道无缝对接，城市公交与城乡公交实现“一卡通”；货运物流保障能力不断增强，分别完成公路、水路货物周转量212.51亿吨公里、339.20亿吨公里。

交通畅达，百业兴旺。畅通、高效，成为合肥又一张瞩目的交通新名片。条条动脉如巨龙腾跃，穿行于合肥大地，呈现“物畅其流、人畅其行”的幸福图景。

“交通是经济发展的‘引擎’，是城市发展的‘命脉’，更是民生发展的‘纽带’，我们将深入学习贯彻落实党的二十大精神，加快推进交通强国试点建设工作，不断提升交通运输服务能级，服务新时代人民群众美好出行。”合肥市交通运输局相关负责人表示。

踔厉奋发

擘画合肥交通运输发展新图景

凡是过往，皆为序章。

“加快建设交通强国，事关民生福祉增进，事关经济高质量发展。”合肥市交通运输局局长汪涛表示，将党的二十大精神贯彻落实到交通运输工作全过程、各方面，以加快建设交通强国为统领，强化“大抓交通、抓大交通”工作导向，全面实施合肥“1155”大交通计划，加快建设一流的综合交通基础设施、一流的综合交通运营体系、一流的智慧绿色交通体系，进一步增强全国性综合交通枢纽功能，加快构建现代化高质量综合立体交通网，持续优化综合运输结构，努力当好现代化开路先锋，为合肥高质量发展贡献交通力量。

——着力加快交通基础设施建设。深入推进交通强国试点城市建设，在枢纽能级、智慧服务、站城融合、体制改革、枢纽经济等5个方面加快试点项目推进，努力形成一批先进经验和典型成果，为交通强国建设提供合肥“样板”。深入实施“1155”大交通计划，计划完成固定资产投资111.6亿元，实施公路建设项目558.3公里。

——着力完善交通运输服务体系。争创国家综合货运枢纽补链强链城市，申建国家级多式联运示范工程，培育1-2家省级多式联运示范工程创建主体，持续做好城市绿色货运示范工程创建工作。提升货运效率，全力保障运输畅通，加快兑现物流运输行业政策红利直达企业。提升城市公交服务能力，优化轨道公交接驳线路，推进城乡客运一体化建设，推动班线客运向定制客运转型升级。推进政务服务事项“全程网办”、高频事项“掌上办”和长三角交通运输“电子证照”场景应用工作，进一步提升社会满意度。

——着力推进行业治理能力提升。强化重点领域安全监管和隐患排查治理，持续做好行业污染防治。做好出租汽车行业“两权合一”和纯电动巡游车推广使用。持续加大治超力度，开展跨市联动治超行动。继续深化“信用交通市”建设，加快智慧交通建设，提升交通智能化水平。

大道行开阔，长路写辉煌。

合肥交通挥如椽巨笔，绘就“上天入地”、综合立体的交通图景；凝心聚力，写就“物畅其流、人畅其行”的动人篇章；冲破桎梏，成就新一轮改革发展的蓬勃之势。

合报全媒体记者 余佼佼 乐天茵子