“你要问我的新春心愿是什么？我们城市建设者的心愿就是能够把合肥这座城市建设得更好、更加现代化！”
大年初一，新年第一天，淮南路（北二环-炉桥路，胜利路-铜陵路）工程正式开工，现场机器轰鸣，施工如火如荼，一派繁忙景象。
从年前的安排、协调，到开工后的调度、沟通，作为该项目常务副经理的徐江生，一直奔走在工程建设一线。目前，共有300多名建设者坚守项目一线，昼夜奋战，为兔年“开门红”迈出铿锵有力的步伐。
淮南路（北二环-炉桥路、胜利路-铜陵路）工程总长度约4296米，分为北二环-炉桥路段、胜利路-东一环段、东一环-铜陵路段，全线控制性建设节点共有6处。
其中，在临泉路节点，临泉路上跨淮南路，辅道与淮南路灯控平交；在铜陵路节点，结合高架桥下空间，设置平交口。结合现状老淮南铁路线箱涵，设置多处分离式立交，北一环、胜利路、长江东路、东一环等四处节点均形成主道下穿淮南路，辅道与淮南路灯控平交。
“春节期间率先开工北一环、东一环两大节点，这段时间这两个节点的车流量会比以往小得多，为了抢抓工期保进度，这个春节我们项目不停工，工人们春节期间轮班日夜奋战，抓紧完成废弃铁路箱涵的拆除。”徐江生介绍。
未来，等这两处节点建成后，一环路与淮南路将对接“牵手”，改善东一环、北一环交口通行能力，使畅通一环更畅通，城市面貌焕然一新。
建成后北一环与淮南路交口效果图
从越织越密的城市快速路到线路越来越多的轨道交通，再到一批批公益性项目建成并投入使用，对于合肥这几年的发展，徐江生是见证者更是参与者。多年来，他参与了包公大道（二十埠河-龙兴大道）道路工程、合肥轨道交通2号线东延线等我市多个重点工程的建设。
一条条宽阔道理的铺开、一座座高架桥的建立、一幢幢楼宇的耸立，合肥的建设离不开建筑工人一砖一瓦的辛勤付出。
“此前受疫情影响，同时为了抢抓工期，我们春节依然坚守在岗位上，尽管春节没能回家过年，但家里人都很理解、支持。” 徐江生说，“我不仅是一线建设者，也是项目建设的管理者，春节期间，我有责任带领所有参建人员战斗在施工一线，保证项目节点优质履约。” 徐江生说。
工程早一天建成，群众早一天受益。
2022年1-11月份，合肥市大建设完成投资已突破1000亿元，创历史新高，实施项目近1500个。
新的一年已经到来，合肥大建设将重点聚焦着力提能级、惠民生、提品质，加快建设宜居、韧性、智慧城市，不断谱写建设发展新篇章。
全媒体记者 王骏超
“湖畔点经”融媒体工作室
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