6月3日，记者从合肥公共资源交易中心获悉，新蚌埠路北向进出城将变身重要快速路。作为市级重点道路工程，新蚌埠路上跨桃东线、下穿合新高铁、上跨淮南线工程招标计划发布，天水路至绕城高速段有望完善升级。
近年来，合肥市建设部门一直在谋划持续完善北部片区交通枢纽路网。由于阜阳北路已按高架快速路进行了北延，蒙城北路为双8主干路，道路通行能力已达到了较高的水平，单一的扩容难以大幅增加南北方向通行效率、缓解拥堵，为此新蚌埠路快速化改造提上日程。
新蚌埠路是联系合肥老城区的重要主干道，也是北向进出城的大动脉，从北一环与明光路衔接处起步，一直向北延伸至绕城高速。目前，新蚌埠路沿线正迎来发展新机遇，不过联通合肥市区方向受到铁路线阻隔，始终缺少快速路连接。
现阶段，新蚌埠路（北二环-新汴河路）提升改造工程正在分阶段着手实施。该段新蚌埠路位于新站高新区，设计为城市主干路，道路长约3.48公里，规划红线宽度60米，双向八车道，沥青混凝土路面。
下一步，计划今年7月份展开招标的合肥市新蚌埠路（天水路—绕城高速）上跨桃东线、下穿合新高铁、上跨淮南线工程项目，起点现状新蚌埠路与新汴河路交口向东约200米，终点位于新蚌埠路与泗水路交口，道路全长约1.4km，最终涉铁工程长度以铁路相关部门审批意见为准。
该工程已经列入合肥市2023-2025年大建设计划，规划为城市快速路，道路宽60米。随着新蚌埠路加快推进快速化改造落地，将有利于缓解淮南路、文忠路、阜阳北路、铜陵北路等路网车流压力，有效疏解南北向城市交通。同时，打造新的城市景观大道，改善合肥东北部城市片区形象，进一步促进区域经济社会加速发展。
合肥通客户端-合报全媒体记者 吴奇
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