记者昨日从新站高新区管委会获悉，文忠路高架正进行桥体合龙，铜陵北路涉铁下穿预计今年10月具备通车条件。
文忠路高架桥是合肥首个“双层高架”，其中难度系数最大的为涉铁上跨桥梁段，将跨越铁路站场8股道，南北两段桥梁将在空中完成转体后实现拼接成型，最大转体构件达2.5万吨。文忠路高架全线总长约10公里，共设置两座枢纽互通立交。目前两座互通立交已基本完工，桥下路面已通车放行。作为城市快速路网的一部分，文忠路高架向北规划连接北外环高速，形成对外联系的重要通道。建成后，市民可快速直达新站高新区少荃湖城市副中心核心区域。
与此同时，铜陵北路涉铁下穿工程现场正在进行现浇箱涵预制、道路灰土层以及排水泵站施工。截至目前，工程总进度已达87%。据项目负责人介绍，该工程今年10月将具备通车条件。（记者 黄紫燕 通讯员 张敏）
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