新桥机场空地轨一体化将开工

合肥在线2023-09-07  156

导读:合肥新桥国际机场综合交通中心及配套工程效果图9月6日,记者从安徽省公路桥梁工程有限公司获悉,合肥新桥国际机场综合交通中心(含轨道引入)及配套工程桩基施工即将启动。本项目是安徽省首个空地轨一体化的综合客运交通枢纽,同时也是今年国内最大的机场综…

合肥新桥国际机场综合交通中心及配套工程效果图

9月6日,记者从安徽省公路桥梁工程有限公司获悉,合肥新桥国际机场综合交通中心(含轨道引入)及配套工程桩基施工即将启动。本项目是安徽省首个空地轨一体化的综合客运交通枢纽,同时也是今年国内最大的机场综合交通中心工程。

合肥新桥国际机场综合交通中心(含轨道引入)及配套工程为依托合肥新桥国际机场,采用空地轨一体化设计方案,目标是建设现代化交通枢纽。工程为中建三局集团有限公司与安徽省公路桥梁工程有限公司联合体中标建设。

本项目总建筑面积约33万平方米,合同工期930天,包括机场综合交通中心及高铁、地铁站的先行工程,规划接入合新六城际铁路和合肥新桥机场S1地铁线。

从规划上看,包含新建17.52万平方米综合交通中心,配建5.4万平方米的陆侧配套用房。其中,综合交通中心上盖工程2.4万平方米、旅客过夜用房3万平方米。

综合交通中心下方是2.5万平方米的合肥新桥机场综合交通中心同期实施的S1线明挖土建工程,内设站厅、站台及轨行区(简称S1线T2航站楼站)和7.64万平方米的合肥经新桥机场至六安城际铁路新桥机场站先行工程(简称为合新六机场站先行工程)。

“工程规模庞大,施工难度不小,地上总共有七层,地下有三层,功能上可实现城市轨道、城际铁路、机场高速和候机换乘。”安徽路桥项目人士介绍,通过建设空地轨一体化的综合客运交通枢纽,有助于完善合肥立体交通体系,更方便快捷地服务市民乘客出行。

项目人士表示,整个工程是由复杂的建筑群构成。根据结构布局,城际铁路线分布在地下三层,地下一层、二层是城市轨道,综合交通中心则贯穿地上地下实现多种交通方式换乘。同时,在旁边地面上配建了旅客过夜用房为一个七层酒店,此外还专门设有一个两层楼的多功能厅。

该项目建成后,将为安徽省经济社会发展提供更为充足、便捷的航空运输支持,为建设世界级机场群和打造“翅膀上的安徽”再添新引擎。

合肥通客户端-合报全媒体记者 吴奇 通讯员 周健

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