高速磁悬浮列车资料图。
2023世界制造业大会开幕下周开幕，诸多智造王牌产品集中亮相合肥。9月12日，记者从合肥市经信局了解到，我国自主研制的时速600公里高速磁悬浮列车将从青岛来肥参展。此次将有两辆列车参展，长度分别为35米和22米，截至12日下午5时记者发稿时，两件参展品仍在“赶路”。
说起磁悬浮，大家应该不陌生。2006年4月，其首条线路上海磁悬浮列车示范运营线开通运营，这也是中国首条磁悬浮线路。该线路全长30公里，最高运行时速430公里，最高试验时速501公里。
磁悬浮利用的基本原理是“同性相斥、异性相吸”，以磁铁对抗地心引力，使车辆悬浮，再利用电磁力引导，推动列车前行。作为国际陆路交通前沿尖端技术，时速600公里高速磁悬浮是当前可实现的速度最快的地面交通工具，可以填补高铁和航空之间的速度空白。
今年世界制造业大会，观展者将与时速600公里高速磁悬浮列车面对面。
2021年7月，由中国中车承担研制、具有完全自主知识产权的我国时速600公里高速磁悬浮交通系统在青岛成功下线，这是世界首套设计时速达600公里的高速磁悬浮交通系统，标志着我国掌握了高速磁悬浮成套技术和工程化能力。
记者了解到，整个项目历时多年。2016年由中国中车组织，中车青岛四方机车车辆股份有限公司牵头，汇集国内磁悬浮、高铁领域30多家高校、科研院所和企业“产学研用”联合开展。2019年研制出试验样车，并于2020年6月在上海同济大学试验线上成功试跑，经过系统优化确定最终技术方案，于2021年1月研制出成套系统并开始了六个月的联调联试。2022年7月，该高速磁悬浮交通系统在青岛通过绩效评价验收。
据悉，单节载客量可超过百人。“今天已经有五台17.5米的‘先行车’抵达了合肥，它们的任务是给随后抵达的磁悬浮车先铺轨。”合肥市经信局相关负责人表示。
目前，国内多地也在谋划布局高速磁悬浮项目，安徽也不例外。2021年安徽也提出G60科创走廊合肥—芜湖磁悬浮通道试验工程项目谋划，未来合肥人或许能在家门口搭乘磁悬浮列车。
合肥通客户端-合报全媒体记者 乐天茵子
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