从对外开放的“末梢”一跃成为开放“前沿”,西部陆海新通道让长寿拥有“西”引力,将其与周边省市区紧密相联。
牵一“发”而动“全身”,借西部陆海新通道登“梯”向上,合广长协同发展示范区、明月山绿色发展示范带、生产服务型国家物流枢纽重大战略接连不断,西部陆海新通道辐射范围涵盖产业协同、人才交流、文旅融合等方面的互动。
跨越山海编织合作共赢的“西”引力,长寿发展的“朋友圈”正越做越大。今(9)日,“陆海之约”全国网络媒体重庆行——西部陆海新通道主题传播(重庆站)活动深入长寿,探访长寿如何协同周边共赴通道经济。
媒体记者走进长寿区。华龙网记者 舒婷 摄
七区县组队
掀开川渝合作新篇章
融入西部陆海新通道建设,长寿是全市“一主两辅多节点”的重要节点枢纽之一。
从这一枢纽联通陆地到通江达海,这一核心“西”引力为长寿牵来许多“好朋友”,毗邻长寿的许多省市也因此迎来发展机遇。
将时间的指针拨回今年7月,一辆满载“长寿造”地形车配件和“垫江造”汽车轮毂的列车从长寿缓缓驶出,这趟名为明月山绿色发展示范带西部陆海新通道铁海联运的班列,开行路线是从长寿到广西钦州港东,最后转海运出口越南。
明月山绿色发展示范带,包含了长寿在内的七个区县,各区县紧紧抱团,一同沿着西部陆海新通道跨越山海、走向世界,标志着川渝地区掀开了通道物流经贸合作的新篇章,也进一步丰富着西部陆海新通道的辐射版图。
“商贸物流只是一方面,在这一版图上,明月山区域内,各区县在旅游、文化等方面的联动发展,也进一步得到了加强。”长寿区商务委有关负责人介绍。
今年十一小长假,长寿迎来送往,蓝天白云掩映着碧波荡漾的长寿湖,许多外地游客来长寿湖休闲垂钓或开启度假模式,好评不断。
得益于明月山绿色发展示范带文化旅游合作共建,5条精品旅游路线,围绕秋冬生态游、亲子研学游、休闲度假游等串联7个区县的沿途美景,长寿许多景点也由此“出圈”。
其中,长寿、垫江两地还进一步围绕明月山——长寿湖文旅资源,以恺之峰旅游区、牡丹樱花世界、长寿湖、菩提古镇等国家4A级景区为支撑,携手发展都市休闲康养旅游目的地。
对于组队的各地来讲,西部陆海新通道已不止是单一的向海通道,更是带动各行各业融合发展的关键变量。
渝巴专用铁路。企业供图 华龙网发
“合广长”扬帆
崛起宜居人文新长寿
编织“西引力”,长寿除了拥有明月山绿色发展示范带这个“朋友圈”,还有合广长协同发展示范区这样的“好邻居”。
作为川渝毗邻地区10大区域发展功能平台之一,合广长协同发展示范区区域合作互动频繁。三地先后在交通建设、科技创新、产业协同、人才交流、文旅融合等多个领域达成合作共识,签订了一系列战略合作协议,推动了一大批合作事项。
区域协同发展,关键在产业、看点也在产业。
在长寿经开区,福安药业(集团)股份有限公司,洁净明亮的生产线上,出产的各种药剂连成一道忙碌的风景线,这些药剂将被销往全国各地。
作为长寿经开区培育的第一家在深圳创业板成功上市的企业,其链接川渝生物医药上下游企业,四川广安一新医药科技有限公就是其中一家。
“实际上,公司早在2016年,就一直与广安这家药企保持着紧密的合作关系。”在长寿经开区有关负责人看来,产业合作,只是三地区域协同发展的一部分。交通方面,目前,广安与合川、长寿之间有高速连接,而未来,交通网络将更加密集,不仅有广涪柳、广忠黔、渝广城际等铁路,还有合川、广安至重庆中心城区快速路等。
一手牵合川,一手牵广安,三地呈“三足鼎立”之势,一个宜居人文新长寿正在崛起。
按照《合广长协同发展示范区总体方案》共同构建“一廊两带三组团”的功能布局,其中长寿组团,以“宜居智慧绿色人文”为建设理念,将着力打造中心城区功能疏解承接地,率先实现与重庆中心城区同城化发展,重点发展先进制造、商贸物流、都市旅游等高端业态,优化提升教育、医疗等公共服务设施,打造产城融合、职住平衡、交通便利的现代城市。
“合广长”这一功能布局,也将长寿编织合作共赢的“西引力”进一步拓展至更宽的领域。
“国字号”赋能
开拓通道经济新蓝海
编织合作共赢“西引力”,长寿还擘画了一张宏伟蓝图。
去年,重庆生产服务型国家物流枢纽获国家发改委批复建设,长寿携手万州共建生产服务型国家物流枢纽已成为当前长寿“头等”大事。
前不久,长寿召开建设西部陆海新通道工作推进大会,随后又制定了《长寿区加快建设西部陆海新通道五年实施方案(2023—2027 年)》,成立了包含基础设施、市场主体培育、招商引资等在内的7大专班。
系列机制体制的完善,是长寿枢纽经济进阶通道经济的关键转折点。以新材料这一主导产业为例,作为重庆同城化发展先行区的长寿,在全市的地位举足轻重。
重庆化工码头。 企业供图 华龙网发
200余家新材料企业,拥有超过700亿元的产值,有着全市1/4的比重,全球最大的化工新材料企业巴斯夫、全球最大超临界法气凝胶生产基地中化学华陆新材料、全球最大锂电池隔离膜生产商上海恩捷等,陆续布局长寿,这些为生产服务型国家物流枢纽提供了强有力的货运支持。
记者从长寿西部陆海新通道始发站出发,驱车十分钟左右即快速来到长寿港,在这里每天船进船出,集散的物资,既有来自长寿本地的化工产品,也有来自其他省市的能源材料。
值得一提的是,长寿港与西部陆海新通道长寿始发站通过铁海发运至东南亚、通过水运运输至江浙;2023年2月,“疆煤入长”铁水联运首发仪式在长明码头举行,打通了新疆长协保供煤经铁水联运至长江中下游新通道......
根据《长寿区加快建设西部陆海新通道五年实施方案(2023—2027 年)》,依托长寿强大的制造业基础,围绕“1+3+2”现代产业集群,以长寿港为核心,长寿将加快建立与制造业发展相匹配的综合物流体系,推进水铁公管多式联运集成创新和示范工程建设,打造长江上游多式联运示范基地。
可以说,长寿借西部陆海新通道这一经济纽带,将走向世界,未来有无限可能。
华龙网记者 陈攀 舒婷
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