11月25日，记者从合肥城投获悉，淮南路跨东一环路桥钢箱梁全部架设完毕，这标志着该施工段进入桥面及附属施工阶段，离工程主线实现通车又进了一大步。
淮南路（北二环—炉桥路，胜利路—铜陵路）工程共分为两个标段建设，两段道路均规划为城市主干道。其中，淮南路工程2标段北起胜利路，南至铜陵路，为新建城市主干道，全长约2公里。工程建设内容为道路工程、桥梁工程、排水工程、交通工程、照明工程、景观绿化工程等，跨东一环路桥钢箱梁施工为该标段关键性节点工程。
淮南路跨东一环现状桥位于合肥市东一环路与长江东大街交口北侧120米处，为老淮南铁路线跨东一环框架桥，在新建淮南路时需拆除现状框架桥，原位新建钢箱梁桥。
“淮南路上跨东一环路桥，要拆掉原址淮南线既有钢筋混凝土框架桥，再采用单跨32米钢箱梁跨越的方案重新架桥。”项目相关负责人介绍，本次设计钢箱梁梁高1.5米，上部箱梁采用多箱式结构，全桥钢箱梁重约2362吨。
由于钢箱梁施工为跨既有通行道路施工，为减小对周边居民出行的影响，施工方选择在车人流量少的凌晨时段进行钢箱梁吊装安装作业。11月24日，在专职调度人员的指挥下，起重量300吨的吊车将最后一节钢箱梁缓缓吊装至指定位置，施工人员随即开展焊接固定作业，这也意味着淮南路2标段钢箱梁吊装全线完工，距淮南路项目完工又进了一步。
合肥通客户端-合报全媒体记者 吴奇
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