12月5日，蔚来在港交所公告称，公司与安徽江淮汽车集团股份有限公司就收购某些生产设备和资产签订了确定性协议。根据这些确定性协议，蔚来将从江淮收购第一先进制造基地和第二先进制造基地的生产设备和资产，不含税总价约为人民币31.6亿元。
当天，蔚来还在港交所发布2023年第三季度业绩。数据显示，蔚来第三季度的收入总额为人民币190.666亿元（26.133亿美元），较2022年第三季度增长46.6%、较2023年第二季度增长117.4%。
蔚来与江淮汽车的牵手可追溯至2016年，彼时，双方达成合作协议，蔚来旗下车型由江淮汽车代工生产，尾部需贴有“江淮汽车”标识。本次收购协议中的江淮的第一先进制造基地和第二先进制造基地就是蔚来的F1和F2工厂，目前蔚来所有产品均产自上述两个工厂。
早前，在尚未得到生产资质的情况下，采用代工模式一度是造车新势力车企实现产品量产的重要路径。除了蔚来汽车外，小鹏汽车在此前亦和海马汽车合作，进行代工生产。但在过去几年内，小鹏汽车、理想汽车等均获得独立的生产资质，蔚来成为为数不多仍在采用代工模式生产汽车的新能源车企。
有业内人士分析认为，接手上述两个制造基地，蔚来或许已经获得生产资质，将结束和江淮合作代工的历史。
12月4日，蔚来汽车科技（安徽）有限公司出现在工信部的车辆生产企业信用信息管理系统中，法人代表为蔚来总裁秦力洪，目录序号为214注册地址为安徽省合肥市经济技术开发区宿松路3963号恒创智能科技园F幢，生产地址安徽省合肥市经济技术开发区白塔路299号，该地址为蔚来F2工厂所在地。
合肥通客户端-合报全媒体记者 李后祥
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