12月3日,合肥机场T2航站楼主楼核心区钢“屋盖”成功完成初次提升,这标志着航站楼工程又一取得重大突破性进展。
当日上午,随着指挥员一声令下,围绕航站楼A区的18个提升架缓缓提升,经过139分钟的连续提升作业,重量3660吨、面积1.87万平方米的主楼A区钢“屋盖”提升了3.68米,完成了航站楼主楼A区钢“屋盖”的首次提升。该区域后续还有两次提升,最终将提升至41.8米。首次提升成功,为后续全面展开相邻区域的钢结构拼装全面展开奠定了良好基础。
合肥机场T2航站楼工程主楼钢“屋盖”形式复杂,“屋盖”最大跨度65米,最大悬挑27米,钢结构体量大、安装难度大、卸载难度大。主楼核心区"屋盖"分A、B、C三个区进行提升。2023年10月15日,主楼A区钢结构开始拼装。面对钢“屋盖”形态复杂、找形困难、工期紧张、场地受限等难题,合肥机场改扩建指挥部督促协调总承包单位(北京城建)通过方案比对、专家论证等方式,最终决定采用钢结构"屋盖"带金属屋面底板一体提升的方案。
为确保整个提升过程的安全平稳,总承包单位利用BIM三维建模技术提前进行结构受力及变形分析,动态模拟提升过程,全方位预演提升方案,确保施工过程可控、结构安全可靠、屋面抗风防渗、位形控制精准无误。
目前,合肥机场T2航站楼建设进入攻坚阶段,近千名工人日夜作战,全力攻坚钢结构施工任务。航站楼南北指廊及中指廊钢结构已基本完成,正在进行屋面施工,主楼核心区正进行钢结构拼装作业,机电管线铺设及二次结构施工正在稳步推进,预计今年年底前钢结构整体将提升到位。
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