“温暖”的背后是他们在-28℃“寒带”默默坚守……

严寒冬季，合肥有超过200万户居民需要使用天然气，而且使用量屡创新高。目前，全市分布着3座应急保供气化站，近60名场站工正不分昼夜地坚守在独特的城市“寒带”，攻坚克难保障着天然气的应急供应。

保供气化站-162℃“大冰箱”

地处长丰的罗集门站，是合肥市现阶段最大的天然气应急保供气化站。

合肥罗集门站开展应急保供气化卸车作业。

进入站内，两个巨大的常压低温储罐高耸树立着，十分显目，罐内存放的都是液态天然气。旁边不远处，有一片冒着白色浓雾的区域，就是液态天然气的气化区。

“最近天气持续寒潮低温，迎来冬季城市用气保障的高峰期，气化区也进入了一年中最忙的时候。“合肥合燃华润燃气有限公司罗集门站负责人王洋介绍。

王洋告诉记者，常压低温储罐高度有30米高, 储存的液态天然气容量达到近1万立方米。罐内温度保持在-162℃，作用就相当于家里准备了两个“大冰箱”，平时把液态天然气储存起来，以备冬季调峰使用。

到了严寒冬季，合肥用气量快速增长到高峰，会出现一定缺口。为了满足社会对天然气的需求，罗集门站采用强制气化方式，把储存的液态天然气变成气态，然后补充进入城市管网，就能提供给千家万户使用，有效缓解用气压力。

感受刺骨的冷外套常凝霜结冰

气化站工作区，是把液态天然气变成气态，输送进管网的重要中转区。这里的一线工人，用忍耐和坚守为城市送去冬日暖阳。

当天然气进行气化处理时，周边区域整体温度会逐步降低，达到-20℃以下。而且雾气蒙蒙，能见度不足三米，形成一个独特的城市“寒带”。

液态天然气转换气态过程中，温度降到零下28℃导致挂霜结冰。

韩景辉是位“90后”场站工，今年27岁，从2019年开始的承担和气化相关岗位工作，已经在一线坚持了5年。每次进行气化作业时，韩景辉都要穿上特制的防静电棉服，带上巡检查漏设备，做好防静电措施后，到气化区进行操作和展开巡检。

打开阀门后，在气化过程中，因为要从周围空气中大量吸热，所以形成了一团团冷雾和冰霜。气化站的气化作业进行不到半小时，气温就能降到-28℃左右，所处的户外工作环境变得十分寒冷，韩景辉的外套上经常会凝霜结冰。

“刚从事气化作业的时候，感觉就是很冷，是一种刺骨的冷。冻得脑壳疼，耳朵鼻子都冻红透了。”韩景辉介绍，像冬季高峰期，每天都得气化，要保障城市用气不能缺。作业区一带的温度始终保持着低温，冰块放过来也融化不了。

韩景辉说，按照安全规定，工作区内羊毛衣物、暖宝宝、羽绒服等保暖用品容易引发静电，所以禁止穿戴。为了在干活时身体灵活，大伙儿通常也不会穿裹太多。“需要身体素质好一些，能扛得住，我们站一线班组有21人，清一色全是男性。”

穿越迷雾般的气化区不能失误

忍耐严寒，其实还只是最基本的要求。因为，特殊的工作环境下，任何一个小小的失误都有可能带来意想不到的风险。

可以想象一下，不管是白天还是黑夜，必须穿越迷雾般的气化区，找到数百个阀门定时巡查，每一个阀门的控制都需要非常精准，开启的幅度也要精确到度。如压力超了，会有漏液风险，皮肤一旦触碰到，瞬间会被严重冻伤；如开启压力达不到，则影响气化质量。

由于应急保障任务重，平均算下来，最近每天罗集门站的气化大概需要13个小时才能完成，意味着气化工人每两个小时就得巡检一次。

往往一圈巡检下来，40分钟已经过去了，虽然忙得不能停歇，手脚却已经冻得麻木，刚走出“寒带”时说话都不利索。类似的极端工作环境，韩景辉和同事们一天平均要呆上四五个小时，班组工人排班轮岗上，保障任务量大时，连轴转是常有的事儿。

因此，喝上热水吃上热饭，对于韩景辉而言，其实就是一天忙碌工作之后，那份触手可得的温馨。

60名场站工昼夜坚守城市“寒带”

随着合肥市气温骤降，居民和企业对天然气的需求量大幅增加。截至12月23日，合燃华润燃气单日供气量最高已经超过700万立方米“大关”，再次攀上历史新高。

为确保全市供气的安全稳定，自12月16日起，罗集门站正式开启气化作业，在提前做好储罐气源补充与场站设备调试的基础上，有效补充了气源组织，给全市用户的生活与工作提供了可靠的气源保障。

今年冬季，合肥有超过200万户居民需要使用天然气，像罗集门站这样的应急保供气化站全市已经建成了3座，有近60名场站工，不分昼夜地坚守在这个城市“寒带”，保障着天然气的应急供应。

“寒冷我一个，温暖千万家。” 韩景辉坦言，气化环境相对于一般工作来说，确实是比较独特而且艰苦。不过，保障了合肥市居民用气，还是很有自豪感的。 

合肥通客户端﹣合报全媒体记者 吴奇