来自藏北牧区、1982年出生的吴瓦,记忆里小时候可能两年才吃得上一次苹果,绿叶子菜更是几乎没出现过在餐桌上。
而今,他家门口的果蔬配送点常年供应数十种蔬菜和水果,世代吃肉饮茶的牧民们也逐渐日常摄入果蔬,膳食结构更加合理。“火龙果、猕猴桃、车厘子也能吃上,每顿饭都会配点蔬菜。”他说。
申扎县马跃乡贝嘎四村的几名小朋友在村里的“偏远乡镇果蔬配送试点项目”直销点,买来当天供销合作社配送来的新鲜水果品尝(1月5日摄)。新华社记者姜帆 摄
那曲市申扎县地处西藏北部高原腹地,平均海拔约4700米,面积逾2.5万平方公里,总人口只有约2.3万,其中牧业人口超2万。
为了让群众在家门口能吃上新鲜、平价的果蔬,2019年自治区商务厅在此实施了“偏远乡镇果蔬配送试点项目”,以申扎县供销合作社为实施主体,投资近300万元,建设了1间保鲜储备库,改造了16处县、乡镇、村级果蔬配送直销点,添置了制冷设备、运输车辆等。他们要从近600公里外的拉萨甚至2000公里外的西宁组织货源,运到县城后再配送到乡和村。
过去两年又新增了多处直销点,目前全县共设立44处果蔬配送直销点,行政村覆盖率达69%,其中最远的尼查十村直销点距离县城240公里。
“县财政每年投入7万元用于补贴日常运营以及各级直销点经营者来县城拉货的油费,以保证这些直销点的果蔬售价跟县里一致。”申扎县经信(商务)局副局长马宇龙介绍。
在拉萨郊区的一处物流集散地,申扎县供销合作社综合办公室主任顿珠正在卡车上清点货物:除了螺丝椒、土豆、圆白菜、砂糖橘、苹果等20多种蔬菜水果,还有成袋的鸡肉、猪肉,以及各类副食和日用品。
顿珠说,一卡车将近20吨货物每晚七八点从拉萨出发,第二天上午八九点就能到达申扎,旺季一天一车,淡季两天一车。作为拉萨方向果蔬供销的负责人,他经常往返两地。
据马宇龙介绍,随着交通改善,拉萨到申扎从原来的2天缩短到了12小时,西宁到申扎也只需要两三天,最大限度满足了全县群众的物资需求。
申扎县供销合作社从西宁采购新鲜果蔬的货车经过唐古拉山口(1月3日摄)。 新华社记者曹槟 摄
记者在申扎县果蔬配送试点项目直销点看到,小白菜、土豆、橘子、红提等12种果蔬正在被搬运到一辆厢式小货车内,即将送往150公里开外的马跃乡贝嘎四村直销点。
小货车大约两小时后到达,此时西热加措已经在直销点门口等候了。他介绍,2021年加入供销网络以来,一周会有两到三次配货,每次100斤左右,他都会第一时间在村民微信群里发通知。
申扎县马跃乡贝嘎四村“偏远乡镇果蔬配送试点项目”直销点,店主西热加措在整理供销社配送来的新鲜蔬菜(1月5日摄)。新华社记者姜帆 摄
“村民买得比以前多了,经常要临时进货。”他说,苹果和小白菜是他店里最受欢迎的品类。
去年11月,西热加措参加了供销社举办的培训班,不仅学习了果蔬的保鲜保存知识,还学习了如何跟顾客介绍新品。“我以前不会保存橘子和葡萄,所以都不敢进货。培训以后,我就放心进了一些,村民的选择也就多了。”
申扎县马跃乡贝嘎四村“偏远乡镇果蔬配送试点项目”直销点,店主西热加措(右一)在为村民次仁曲达(右三)称量蔬菜(1月5日摄)。新华社记者旦增尼玛曲珠 摄
据申扎县供销合作社主任土旦西热介绍,2023年已有217.9吨新鲜果蔬通过这种形式进入申扎百姓家,占到全县果蔬消耗的三成,对已有的农贸市场和个体零售形成了良好补充,在偏远乡镇发挥的作用更大。(记者曹槟、姜帆、旦增尼玛曲珠)
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