计划今年开通的4号线南延线已于2月19日贯通试运行，另一条计划将在今年运营的8号线一期进展如何？
2月27日，记者前往该线部分站点进行探访。目前，8号线一期短轨铺设已近九成，长轨焊接也完成五成多，全线三大特色站点最快或于4月底亮相。
耀远路站现场，数十位工人师傅正在拼装一组轨排
进度
全线短轨已铺设89%，达到48公里
当天上午，记者首先来到了阜阳北路与耀远路交口的8号线一期耀远路站项目工地。耀远路站为8号线一期南端起第三站，也是该线五大铺轨基地之一。
一台龙门吊正在将一组整拼装好的轨排渐渐放入轨行区进行安装
现场中呈现出一片热火朝天的建设景象：数十位工人师傅正在拼装一组轨排；而另一侧，一台龙门吊正在将一组整拼装好的轨排渐渐放入轨行区进行安装。
8号线一期业主代表纵瑞鹏告诉记者，全线共有五个铺轨基地，其中耀远路站、金梅路站、北城高铁站三个为机铺基地，一里井和泉河路为散铺基地。
“全线于2023年10月开始铺设，目前短轨已铺设89%，达到48公里，长轨已焊接59%。”纵瑞鹏透露，除了铺轨，全线12座车站主体结构已全部封顶，24条盾构单线区间已全线“洞通”，车站出入口等附属结构建设正在有序推进，机电安装及装修完成18%。
站点
荷塘路站最快今年8月完成车站装修
8号线一期全长22.5千米，均为地下线，设站12座。线路起于一里井站，沿阜阳路、官塘路、清河路、蒙城北路、兴隆路、阜阳北路、汤都路、凤麟路敷设，止于北城高铁站。
记者随后又来到了该线目前建设最快的荷塘路站。顺着荷塘路站出入口记者进入该站站厅层，站厅层风管已安装完毕，不过侧墙、地面装饰面板还未开始。
在8号线一期建设最快的荷塘路站，工人师傅正进行公共区域大理石地面铺贴、设备区管线安装等
“现阶段，站点的机电装修和装饰装修工程正同步进行，预估最快于今年8月基本完成车站装修。”荷塘路站机电装修负责人徐星告诉记者，荷塘路站目前已完成公共区域的风管和综合支架工程，现正进行公共区域大理石地面铺贴、出入口加高施工以及设备区管线安装。
风格
三大站点最快于今年4月底揭开面纱
8号线一期主色调是湖波蓝，寓意是用渐变色的方式呼应沿线湖光山水的美妙风光。
纵瑞鹏透露，与其他线路一样，8号线一期也有属于自己的特色站点，分别是一里井站、六中菱湖校区站、北城世纪城站。
一里井站采用的是半裸装设计风格，线性色带与导向标识结合，增强视觉引导，体现智慧交通。六中菱湖校区站采用了以彩色方块为基本元素，采用立体构成语言，凸显校园生活的青春与活力。北城世纪城站则以星空顶营造炫彩科技氛围，展现北城新区流光溢彩的城市风貌。
目前该线还处于装饰装修的初级阶段，暂看不出整体效果。纵瑞鹏透露，为保证工期，全线建筑站后工程春节未停工，一直在加班加点作业。“整体建设进度正有序推进，三大特色站点整体效果最快于4月底可露出‘庐山真面目’。”
合肥通客户端-合报全媒体记者 王峰/文 杨锋/摄
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