天气晴好，合肥市境内多条高速公路项目刷新“进度条”。记者从交通部门了解到，S90芜合高速肥东支线项目和铜陵至商城高速公路无为（塔桥）至巢湖（沐集）段在紧张施工中，两条高速均计划2025年底前建成通车。而S18宁合高速公路合肥段作为合肥到南京的又一条城际快速通道，将在本月底开工。
芜合高速和宁合高速将有重要连接线
S90芜合高速肥东支线项目已全面进入路基和桥梁工程施工阶段，目前巢湖段清表基本完成，跨方兴大道桥梁板架设已完成，黄家坝桥桩基施工已完成。计划于2025年底前建成通车。
该项目起点位于肥东县石塘镇，于王铁互通附近与G5011芜合高速公路交叉，终点位于烔炀镇西南侧，接拟建S18宁合高速，途径肥东县、巢湖市，路线全长约15.111公里，采用双向六车道，设计速度120公里/小时，路基宽度34.5米，总投资约28.59亿元。
S90芜合高速肥东支线项目是芜合高速、宁合高速间重要的连接线，建成后，将有效疏解合肥绕城高速过境交通通行压力，进一步完善合肥市域高速公路网，对促进沿线社会经济发展，改善周边城镇出行条件，增强合肥都市圈与长三角其他地区的互联互通具有重要意义。
合肥到杭州第二条高速大通道2025年通车
铜陵至商城高速公路无为（塔桥）至巢湖（沐集）段正在进行路基、桥梁工程施工，目前已完成借土填方94.12万方，桥梁桩基708根，承台24道，盖梁113道，系梁179道，墩柱496根；部分路段正在路面水稳底基层施工，总体形象进度约50%。计划于2025年底前建成通车。
路线全长约27.456公里，按照双向六车道标准建设，设计速度为120公里/小时。项目起于无为市赫店镇附近塔桥枢纽，顺接合福铁路铜陵长江公铁大桥公路接线及无为至桐城高速公路石涧至塔桥段，自东南至西北延伸，经无为市开城镇、严桥镇，巢湖市坝镇，终于巢湖市槐林镇万年村附近，其中，巢湖市境内路线全长7.646公里。
铜商高速沐集枢纽桥梁上部结构施工。
该项目建成后，将成为联通杭州与合肥的第二条高速大通道，进一步完善区域高速公路网格局，极大缓解目前过江通道通行压力。
合肥到南京又一条城际快速通道月底开工
“项目施工单位已进场，目前正在进行项目部驻地和场站建设。先行用地段正在进行开工前的各项准备工作，计划于3月底前开工建设。”巢湖市交通运输局负责人告诉记者，项目全部位于巢湖市境内，路线全长34.152公里，起点位于烔炀镇西南侧，顺接S48合叶高速肥东段，与S90芜合高速肥东支线、S09明合高速交叉，自西向东沿合福高铁北侧布线，经烔炀镇南、中垾镇北后，跨越柘皋河，与S11巢黄高速交叉，下穿商合杭高铁，经夏阁镇南侧后上跨G329和G5011芜合高速，随后向东至项目终点合肥市与马鞍山市交界处。
S18宁合高速公路合肥段在烔炀镇、中垾镇、夏阁镇境内设置互通枢纽收费站3处，与S90芜合高速肥东支线、S11巢黄高速、G5011芜合高速设互通枢纽3处。全线采用双向六车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，路基宽34.5米。工程预算总投资70.38亿元。
该项目是合肥到南京的又一条城际快速通道，项目建成后，将加强合肥都市圈与长三角区域的互联互通，增强合肥市对都市圈内部城市的引领带动，对促进长三角一体化高质量发展具有重要意义。
合肥通客户端-合报全媒体记者 余佼佼 通讯员 徐本锦 王力
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