人民群众的“幸福清单”，亦是城市建设的“责任清单”。近年来，合肥市广泛征集人民群众意见，针对老百姓反映较多的“出行难”问题进行了大力治理。记者从合肥市城乡建设局了解到，自2018年开展拥堵点治理工作以来，该局通过对全市常态化拥堵点段进行摸排梳理，现已确定并全部完成50处拥堵点改造。
“原来这里特别堵，不管是打车还是乘坐公共交通，一到这儿就要堵上好一会。”从小在合肥长大的李晓告诉记者，马鞍山路与长江中路交口的拥堵曾让他对这个地方“避之不及”。
合肥市城乡建设局城市建设处工作人员马小焱表示，接到市民反映后，他们立即现场勘查并启动改造工程，目前马鞍山路与长江中路交口已改造完毕。“我们通过拆除马鞍山路与长江中路交口西进口长江路辅路上的部分机非绿化带，将原来3个进口道增加至4个，缓解因交口排队过长而导致的上游路段拥堵，提高了长江路右转车辆至环城东路、马鞍山路的通行效率。”
此外，环城东路与长江中路交口经过改造，交通压力也得到了极大缓解。马小焱介绍，原来环城路是“2进2出”，车辆从长江路右转上环城路时，会在路口造成一定的堵塞。“我们根据市民出行的实际需求，将环城东路方向调整为‘1进3出’，提高了通行效率。”值得一提的是，为不影响市民日间通行，相关部门选择在夜间23时至凌晨的4时期间施工，用时20天将以上2处拥堵点改造完毕。
以前的拥堵点变成如今的畅通路，不少市民对这一改变竖起了大拇指。市民黄玉萍说；“我平时主要骑电动车上下班，一到环城东路与长江中路交口就堵，转弯都不好转。改造后道路分流做得很好，骑车也畅行无阻了。”
据介绍，近年来，合肥不断推进拥堵点治理常态化，满足百姓对高品质出行的需求。除了成立合肥市交通拥堵治理工程领导小组，保障项目又好又快推进，还开展了“建言献策 设‘享’合肥——我为治堵献一策”金点子征集活动，听民意集众智，共收集到社会各界关于城市拥堵点治理建议800余条。
合肥报业全媒体记者 刘小容
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