全国最大竖向转体桥将跨南淝河

近日，安徽水安建设集团中标合肥市龙岗路（桃花潭路-南淝河路）道路及综合管廊工程项目，意味着这条东部居民关注的重点道路即将动工建设。该项目建成后，会进一步完善东部新中心区域交通体系，改善瑶海区、包河区和滨湖新区之间出行联系。

作为东部新中心核心区的枢纽道路，龙岗路（包公大道-南淝河路）全线总体分为多段完善建设。现阶段，包公大道至长乐路段、长乐路至裕溪路段均已经建成通车。裕溪路至桃花潭路段涉及相关工业遗址保护研究，本段暂不实施。近期，建设部门重点谋划实施桃花潭路至南淝河路段，该道路属于新建道路。

本次拟建的龙岗路全长约2.51km，规划为城市主干路，自北向南依次与桃花潭路、湖村路、 滨河路相交后跨越南淝河。主要包含道路工程、排水工程、交通工程、照明工程、管廊工程、桥梁工程等。其中，桥梁长度931米，综合管廊长2.54公里，合同工期计划为1080天，施工期间将对沿线进行封闭。

该项目共有2处立体交叉，分别在滨河路、香隅路交口建设立交工程，主线上跨，辅道平交。沿线设置重要跨河桥梁1座，跨越南淝河，并在沿线重点学校附近修建过街人行天桥，方便周边市民能够安全出行。

作为全线工程的控制性关键节点，龙岗路跨南淝河特大桥设计为独塔不对称混合斜拉桥，最大跨径170米，主塔采用纵向倾斜非对称大半径圆形钢混结合构造，横桥向为对称人字形，塔高115米，采用竖向转体施工。

“这将是安徽省首座竖向转体桥，也是目前全国吨位最大的竖向转体桥。”安徽水安项目相关人士表示。此外，在龙岗路道路下方设置双舱矩形结构地下管廊，跨河段采用土压平衡顶管施工，顶进长度达370米，形成安徽省内最大断面长距离跨河顶管工程。

等项目建成后，将串联巢湖南路、南淝河路等东部新中心核心区城市主干路，成为贯通瑶海区、包河区和滨湖新区之间的重要新通道，缓解交通压力。同时，还将承担起合肥南部中心城区与肥东县城、双墩等外围组团之间长距离联系，担负对外进出交通快速集散功能。

（合报全媒体记者 吴奇）

【新闻延伸】

所谓转体桥，指将桥梁结构在非设计轴线位置制作成形后，通过转体就位的一种桥梁施工方法。主要应用于上跨峡谷、河流、铁路等不能做支撑的情况。