11月6日，由中铁四局承建的合肥市轨道交通8号线荷塘路站到金宁路站区间左线盾构机顺利出洞，标志着该区间顺利实现双线贯通。至此，合肥轨道交通8号线一期工程圆满完成了10条盾构单线区间贯通任务。
荷塘路站～金宁路站区间位于合肥市长丰县，为合肥市轨道交通8号线一期工程第五个区间，左线全长2131.5m，右线全长2128.6m，是一期工程中最长区间，穿越地质为中风化岩层。线路掘进方向：从金宁路站（小里程端）始发，沿蒙城北路敷设，在荷塘路站（大里程端）接收。荷塘路站、金宁路站均为地下两层岛式车站，隧道埋深约8.2～36m。因荷金区间需平行前进下穿污水管、左右线正穿金珠路人行天桥，且时间紧、任务重、风险高，为盾构施工过程带来较大的挑战。
为确保盾构机顺利掘进，按期完成施工任务目标，项目部严格按照业主及总包部的部署要求，在施工过程中多措并举、多管齐下、精准发力。不断优化施工组织方案，全面梳理施工各环节存在的安全风险，项目主要责任人严格落实领导带班制度，靠前指挥，持续强化地面巡视和各项数据监测工作，做好上下应急联动，及时高效解决现场实际困难和突发情况；利用信息平台对盾构机实施全面跟踪，每日对管片高程、中线复测，对管片拼装质量、推进参数等进行技术分析，及时进行过程复盘、实时调整，确保盾构掘进安全、平稳、高效；面对严峻复杂的疫情防控压力，全力以赴保障现场管片供应，为顺利完成盾构掘进施工任务提供了强力保障。
（何世雄 宗连军 张跟平 记者 刘玉才）
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