10月25日，合肥轨道交通8号线一期灵璧路站至耀远路站区间右线盾构区间顺利贯通，这是合肥市首个贯通的叠落区间隧道。
“灵耀”区间右线全长约2000米，沿阜阳北路高架桥南北敷设，掘进期间陆续穿越铁路、高铁桥桩、诸多构建筑物等高风险源。
由于在“灵耀”区间中心位置高架桥与铁路股道群存在平面与空间的交叉，为了顺利通过高架桥与铁路股道群，设计单位跳出常规的左、右平行设计的双线盾构隧道思路，将该部分区间隧道改为上下叠落设计，垂直叠落段达到693米，这在合肥市盾构施工中尚属首例。垂直叠落段上下重叠间距最小仅为4米，最小沉降控制值仅3毫米，超长距离的垂直叠落盾构隧道给施工带来挑战。
截至目前，8号线一期12座车站主体结构全部封顶，24条盾构单线区间已贯通20条。（记者 王骏超）
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