据德国外交政策网站12月7日报道，德国企业活动迁往中国的势头正在增强。日前，大众汽车宣布将在中国东部城市合肥的新基地开发电动汽车并在那里进行生产。此举首先是出于经济原因。一方面，中国目前在电动汽车行业处于领先地位。另一方面，在中国的工作可以更经济、更快速地完成。
报道称，生产结构调整不仅有经济原因，也有政治原因。随着研发环节转移到中国，并最大限度地转向中国供应商，大众汽车的中国工厂将独立于德国和欧洲。大众汽车集团(中国)董事长兼首席执行官贝瑞德证实：“我们正在努力打造自主和可控的价值链。”这使得该集团在中国的工厂能够在西方针对中国的经济战争升级的情况下继续独立运转。大众汽车把这称为“在中国，为中国”。这样一来，该集团在任何情况下都能够留在全球最大的汽车市场。西方针对中国的经济战正在损害德国工业，这场经济战正在推动大众汽车在中国建立自主生产线。
德国依必安派特风机公司也表示，正在“考虑最坏的情况”，希望在中国自给自足地组织生产。据报道，其他中型企业也在采取同样的措施。这涉及大量的投资。例如，依必安派特目前在中国的工厂投资约2500万欧元(1欧元约合7.72元人民币——本网注)。这是值得的，因为中国市场巨大。这使得在中国开展业务显得极具吸引力。德国经济研究所专家于尔根·马特斯说，归根结底，中国正在“吸引越来越多的投资”。
报道称，目前德国对华投资快速增长。早在2021年，德国对华直接投资存量已飙升至1026亿欧元，首次突破1000亿欧元大关。2022年，再增加115亿欧元，总额超过1140亿欧元。2023年上半年，新增投资额达103亿欧元。这导致德国对华投资占其境外投资总额的比重迅速上升，目前已达到16.4%。马特斯解释道：“中国相对于世界其他地区来说从未如此重要。”
此外，2022年德国从中国的进口也大幅增长，进口额超过1910亿欧元，多于德国从任何其他国家的进口，也多于以往任何时候。
这是位于安徽省合肥市的大众汽车（安徽）有限公司（2023年8月20日摄，无人机照片）（新华社）
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