轨道交通4号线南延线工程启动消防验收4月9日至10日，合肥市城乡建设局正式启动4号线南延线工程消防验收工作。据了解，本次消防验收是4号线南延线工程专项验收的最后一环。本次消防验收邀请一批省、市专家库消防技术专家，分成资料组、建筑结构组、消防

3月29日，合肥轨道发布消息，轨道4号线南延线工程顺利通过竣工验收，预计很快将开通初期运营。3月28日至29日，合肥轨道组织召开4号线南延线工程竣工验收会议，邀请来自上海、南京、苏州、无锡等地的轨道交通行业专家，对4号线南延线工程建设和试运

2月19日，合肥轨道交通4号线南延线贯通试运行，该线全境在肥西县境内，开通后意味着该县将拥有2条地铁线。作为合肥市首次在Y型线路进行贯通试运行，19日早，记者前往该线进行探访，提前体验了一把Y型线路乘车过程。体验部分乘客仅需多一个步骤，即与

6号线一期线路图2月2日，记者从合肥轨道交通集团获悉，6号线一期工程日前取得阶段性成果，怀宁路站至洪岗站区间左线于周四顺利贯通，为该线贯通的第25条盾构单线区间。此外，将于今年开通运营的4号线南延线迎来新进展，人防工程通过专项竣工验收。6号

经过严格评审，合肥轨道2号线东延线、3号线南延线工程顺利通过初期运营前安全评估，今明两日，合肥轨道交通将组织开展2号线东延线、3号线南延线试乘活动。今年的试乘活动从12月22日（周五）-23日（周六）每日8:00-20:00。试乘范围为2号

12月2日上午，合肥轨道交通4号线南延线在铜锣寨站启动空载试运行，标志着4号线南延线正式进入开通运营“倒计时”阶段。值得注意的是，该线与既有4号线衔接成“Y型”线型，为合肥轨道首条多方向轨道线路。目前各站机电装修总体接近九成，或将于明年上半

12月2日上午，合肥轨道交通4号线南延线在铜锣寨站启动空载试运行，标志着4号线南延线正式进入开通运营“倒计时”阶段。值得注意的是，该线与既有4号线衔接成“Y型”线型，为合肥轨道首条多方向轨道线路。目前各站机电装修总体接近九成，或将于明年上半

12月2日上午8：08，合肥市轨道交通4号线南延线在铜锣寨站正式启动空载试运行，标志着4号线南延线正式进入开通运营“倒计时”阶段！4号线南延线沿玉兰大道、大潜山路、繁华大道、永和路、习友路铺设，全长13.97千米，全线由地下段、明挖段和高架

4号线南延线接触网送电成功。11月15日晚，合肥轨道交通4号线南延线接触网送电成功，标志着4号线南延线全线电通，为后续列车上线、试运行等工作的开展奠定了坚实基础。4号线南延线起于金桥路站，沿玉兰大道、大潜山路、繁华大道、永和路、习友路铺设，

8月25日，合肥轨道在建工程迎来重大进展：3号线南延线项目首列车顺利交付至磨店车辆段，这标志着3号线南延线项目接车工作正式启动。3号线南延线列车外部沿用既有线路绿色线条，列车沿用6辆编组的B型车。车辆采用水性漆涂装的内装件，车厢端部对比既有

7月27日，记者从合肥轨道获悉，3号线南延线近日顺利实现全线“长轨通”，为该工程后续“电通”“车通”“联调联试”等工作顺利开展打下了坚实基础，标志着3号线南延线距离贯通运营又近了一步。此外，6号线一期3条盾构区间隧道近日也实现安全贯通。截至

（记者 范克龙）7月14日，合肥地铁3号线南延线顺利实现全线“短轨通”，向着年底开通初期运营目标奋进。“短轨通”是指将每段25米标准长的短轨排沿线铺设就位，形成一条连续的轨道；而要具备跑车条件，还需要把一根根钢轨进行无缝焊接，实现“长轨通”

图为幸福坝站轨行区内，建设者正在安装最后一段轨排。7月14日上午，合肥轨道交通3号线南延线铺轨工程传来喜讯。当天，3号线南延线在幸福坝站顺利与既有3号线轨道完成对接，实现全线“短轨通”。这也意味着，3号线南延线距离年底开通初期运营的目标更进

随着端午佳节的到来，盛夏悄然而至。在合肥轨道的建设工地，10000余名建设者一如既往地坚守在岗位上，向着“三线开通，五线快建”的年度目标发起冲刺。今年以来，合肥轨道“建设铁军”顺利完成了多个重大节点1号线三期高标准通过初期运营前安全评估，即

图为4号线南延线高架段效果图5月18日，记者从合肥轨道交通集团获悉，正施工建设的4号线南延线传来新进展，该线高架段车站钢结构、幕墙及区间声屏障工程日前正式开工建设。未来，该线高架区间将建近1760米的声屏障。该工程主要包括周公山路站、元亨大

4月20日，合肥轨道3号线南延线“云谷路站至幸福坝站区间右线”“青年路站至云谷路站区间右线”两条盾构单线区间同日贯通，标志着3号线南延线顺利实现全线“洞通”！3号线南延线全长11.3千米，均为地下线，设站8座，线路起于馆驿路站，沿深圳路、青

记者近日从合肥轨道集团获悉，合肥轨道交通3号线南延线8座车站中，已有7座主体结构封顶，力争今年年内开通运营。合肥轨道交通3号线南延线位于肥西县境内，为既有运营3号线的南延段，起于馆驿路站，衔接3号线幸福坝站。线路全长11.3千米，共设8座车

3月7日上午，随着 “强国号”盾构机刀盘的破桩亮相，合肥轨道交通4号线南延线最后一条盾构区间——万佛山路站至中间风井右线区间隧道顺利贯通，这标志着4号线南延线全线“洞通”，也是合肥轨道交通第三期规划项目中首条洞通的线路。4号线南延线万佛山路

记者从合肥轨道集团获悉，2月26日，4号线南延线万佛山路站至中间风井区间左线顺利贯通，标志着4号线南延线左线顺利“洞通”。目前，4号线南延线最后一条区间隧道盾构施工正在加速推进，有望3月实现全线“洞通”。截至目前，4号线南延线8座车站已有7

春节假期过后，轨道交通1号线三期正紧锣密鼓建设，2号线东延线、3号线南延线陆续复工。工地内，金属的碰撞声、机器的轰鸣声奏响了一曲地铁建设的“新春序曲”。2023年，合肥轨道交通将陆续开通运营1号线三期、2号线东延线、3号线南延线，迈入轨道交